Naissance de la FNTI
Création en août dans le Jura, lors d'une rencontre à Pont-de-Poite. Cinq taxis fondateurs — deux lyonnais et trois jurassiens — dont Bernard Jacquet et Jean-Claude Françon.
1ère fédération de taxis indépendants en France — depuis 1983
Quarante ans au service des taxis indépendants
Ce témoignage retrace les origines et l'évolution de la FNTI, créée en août 1983 dans le Jura, lors d'une rencontre à Pont-de-Poite.
Création en août dans le Jura, lors d'une rencontre à Pont-de-Poite. Cinq taxis fondateurs — deux lyonnais et trois jurassiens — dont Bernard Jacquet et Jean-Claude Françon.
Bernard Jacquet devient le premier président. Jean-Claude Françon lui cède la place par respect pour leur différence d'âge, avant de reprendre le relais à la fin de l'année.
Jean-Claude Françon dirige la fédération jusqu'au congrès de décembre 2013 à Lons-le-Saunier, où il décide de transmettre la présidence.
La vente du siège rue Tronchet à la ville de Lyon finance l'acquisition du 139 rue Baraban, en partenariat avec l'USTR.
Acquisition des locaux 141 et 143 rue Baraban et création d'une salle dédiée à la formation des taxis.
Au congrès du Jura, Jean-Claude Françon annonce son départ après près de trente ans à la tête de la fédération.
La fédération est née de l'initiative de deux taxis lyonnais et de trois taxis jurassiens. Parmi eux figurait Bernard Jacquet, qui devint le premier président de la fédération. En effet, l'un des fondateurs lyonnais, Jean-Claude Françon, par respect pour leur différence d'âge, a laissé sa place à Bernard Jacquet.
Durant quelques mois, Bernard Jacquet assura donc la présidence de la FNTI. Par la suite, Jean-Claude Françon prit le relais et fut élu président de la fédération de la fin de l'année 1983 jusqu'au congrès de décembre 2013 à Lons-le-Saunier.
Au départ, le siège de la fédération se situait rue Tronchet à Lyon. On y trouvait le secrétariat, la comptabilité et l'ensemble de l'administration de la fédération. Les locaux disposaient même d'un garage au sous-sol réservé aux taxis.
La fédération est restée environ dix ans à cette adresse. Vers 1995, les locaux furent rachetés par la ville de Lyon. L'argent de cette vente fut versé à l'USTR (Union Syndicale des Taxis du Rhône). Grâce à ces fonds, de nouveaux locaux furent acquis au 139 rue Baraban à Lyon.
La FNTI a également participé financièrement à l'achat des premiers locaux et a assumé l'emprunt contracté pour compléter le financement du crédit. Comme l'USTR avait participé au financement du bâtiment, les taxis lyonnais disposaient également de bureaux dans ces locaux — une partie de la gestion administrative, comptable et de la formation y était assurée.
Au moment de sa création, la FNTI regroupait une dizaine de syndicats. Avec les années, la fédération s'est progressivement développée pour atteindre près d'une quarantaine de syndicats affiliés.
Pour organiser son fonctionnement, plusieurs commissions internes furent mises en place :
Chaque commission disposait d'un responsable chargé de suivre les dossiers et de représenter les adhérents.
Au début des années 1990 (1991-1992 environ), la formation prit une importance croissante au sein de la fédération. Afin de répondre à cette demande, de nouveaux locaux furent acquis, notamment au 141 puis au 143 rue Baraban, permettant de créer une salle dédiée à la formation des taxis.
Cette période marqua une forte montée en puissance de la FNTI, qui acquit rapidement une réputation importante dans le milieu professionnel du taxi, notamment grâce à l'action syndicale menée par son président.
Lors du congrès 2013 dans le Jura, Jean-Claude Françon annonça son départ de la présidence après près de trente ans à la tête de la fédération, ouvrant une nouvelle page dans l'histoire de la FNTI.
Des images viendront bientôt compléter ce récit — merci de votre patience.
La Fédération Nationale des Taxis Indépendants (FNTI) est la 1re fédération de taxi indépendants en France. Notre mission : représenter, défendre et promouvoir les intérêts des chauffeurs de taxi sur tout le territoire. Nous œuvrons pour un secteur du taxi fort, respecté et prospère.
La FNTI s'engage au quotidien pour défendre les intérêts des taxis indépendants auprès des institutions et des pouvoirs publics. Nous accompagnons nos adhérents dans leurs démarches et œuvrons pour un secteur du taxi reconnu et pérenne.
Le bureau national dirige la fédération et définit les orientations stratégiques. Il est composé de représentants élus des différents départements.
Chaque département dispose de sa propre représentation locale, permettant une action de proximité et une meilleure compréhension des enjeux locaux.
Des commissions spécialisées travaillent sur des thématiques précises : réglementation, formation, relations publiques, etc.
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